Первая интернет-кондитерская в Дубне

Первая интернет-кондитерская в Дубне
доставка пирожных, тортов, сладкие столы

вторник, июля 29, 2008

Даешь пешеходную зону в Дубне

Вот ссылочка на письмо Бориса Михайловича Старченко, пресс-секретаря ОИЯИ и Юрия Александровича Туманова, фото-летописца Дубны и ОИЯИ с предложением сделать в Дубне пешеходную зону по улицам Жюлио-Кюри и Франка (названия то какие! Песня).
Я за. Еще бы и улицу Флерова туда же прихватил. А еще неплохо бы на улице Векслера пешеходные переходы нарисовать на зигзаге в районе ДК Мир. Все время там в "смелость" играть приходится.

понедельник, июля 28, 2008

Обыденное и непредвиденное

В Дубне день города традиционно сопровождается фестивалем фейерверков. В субботу вечером, как обычно мы собрались на берег Волги наблюдать за этим хоть и традиционным, но все равно захватывающим зрелищем.

На левом берегу мы обычно наблюдаем за этим зрелищем с пустыря на месте будущего городка программистов. В 23:30 по дороге туда я обратил на странные облака на север-северо-западе в лучах очень поздней вечерней зари. Каково же было мое удивление, когда через полчаса, когда заря на горизонте почти угасла, странные серебристо голубоватые облака стали видны еще отчетливее. Я понял что мне невероятно повезло наблюдать редчайшее явление - серебристые облака. К сожалению у меня не было штатива, а следовательно возможности сделать хороший снимок. Этот кадр сделан на выдержке 1/4 и потом сильно высветлен в графическом редакторе:

Это серебристые облака над Дубной 23:49 26 июля 2008 года. Редчайшее явление природы, и редчайший случай когда такое явление могли наблюдать десятки тысяч людей, собравшихся в этот поздний час на берегу Волги. Но похоже, никто кроме меня на него не обратил внимания. Может быть потому что фейерверк действительно был хорош? Или потому что в такую удачу трудно поверить? Или потому что у нас в школе перестали преподавать астрономию и мы теперь слишком часто смотрим себе под ноги и слишком редко смотрим в ночное небо?

воскресенье, июля 27, 2008

Waterski World Cup - Dubna 2008

В субботу прекрасно провели время на водном стадионе, где проходил финал Первого этапа Кубка мира по водным лыжам. Всем очень понравилось, даже ребенку, который по началу не горел особым энтузиазмом. Однако получив карманных денег и отправившись с инспекцией по торговым ларькам, он вернулся с дуделкой и ведром попкорна, и осознав, что можно дудеть и шуметь сколько угодно, и ничего ему за это не будет, дальше веселился от души.
Соревнования проходили по трем видам: слалом, фигурное катание, и прыжки с трамплина. Хорошо, что купили программки в которых было расписано что из себя представляет каждый вид. Плохо, что в программках не были представлены участники, ведь их было не так уж и много (например, в фигурном катании у женщин всего четверо). Но приехали действительно сильнейшие, я специально посмотрел рейтинги IWSF.
Борьба была интересная, и порой драматическая. Так в слаломе, для определения победителя среди мужчин пришлось устраивать дополнительный заезд (tie break)

Зрители очень тепло принимали участников

В фигурном катании очень понравился молодой паренек из Белоруссии Герман Беляков, который, на мой взгляд был лучшим. Но судьи дали ему только третье место, пропустив в перед грандов.

В прыжках с трамплина продолжилась давняя дуэль между Фреди Крюгером (любимчик дубненской публики) и Джаретом Левеллином. Победил Крюгер с преимуществом всего в 10 санитметров. Его результат 66,6 метров. В предварительных прыжках в пятницу он показал результат 68,5 м (если не ошибаюсь, это рекорд дубненского трамплина), и ему же принадлежит мировой рекорд (74 метра).

Прыжки, конечно самый зрелищный вид.

Церемония награждения тоже была весьма интересной. Организаторы поздравили и наградили друг друга, а болельщики тем временем имели возможность получить автографы своих кумиров.

Среди победителей очень достойно выглядели белорусы. У них 4 медали (больше только у канадцев). Наших не было не только среди медалистов но и среди участников.

А вот и Фреди Крюгер, с бутылкой шампанского и сушеным лещем на шее.


Официальные результаты турнира можно посмотреть здесь
Остальные фотографии в альбоме PicasaWeb

среда, июля 23, 2008

Город мечты

Вот человек побывал первый раз в Дубне и теперь называет ее "городом своей мечты".
Вообще, я заметил, Дубна никого не оставляет равнодушным. Она сразу или очень нравится или очень не нравится.

воскресенье, июля 20, 2008

Вишня созрела

За моим окном вишня. В мае цвела красиво. И вот, созрела. Хороша ягодка.

Видит глаз, да зуб не ймет. Вот только на 12-кратный зум и попалась.

среда, июля 16, 2008

Остров Липня

Прошедшие выходные мы провели на острове Липня в Московском море. Вон он, слева на карте:

На острове расположена турбаза ОИЯИ. Отправились туда мы в субботу утром, от пристани Большая Волга, там где начинается канал им. Москвы, на небольшом катере с гордым именем "Стриж".

Катер не большой но удобный, с закрытым салоном на 30 мест и мягкими креслами. В 9.00, под бравурные мелодии типа "Прощайте скалистые горы" и "Врагу не сдается наш гордый Варяг" и под пристальным взглядом каменного Ленина мы отчалили.

От пристани в Дубне до острова примерно полчаса хода. На острове нас приветствовал почетный караул из местных чаек.

Мы выгрузили свои баулы и наш катер отчалил, оставив нас "робинзонить".

Робинзонить, это конечно сильно сказано. В распоряжении робинзонов был домик с двухместными номерами, душ с умывальником, кухня с плитами и холодильником, телевизор в холле (который слава богу никто не включал), открытая терраса с освещением, пара песчаных пляжей, футбол, волейбол, мангал, и прочие приспособления для активного отдыха :) С погодой нам повезло, было тепло и солнечно, небольшой ветерок в первый день и полный штиль вечером.

Вечер. На горизонте виден остров Шевница.







Временами к пристани приставали яхты и катера, чтобы выгрузить или забрать отдыхающих.

Вообще острова и само Московское море трудно назвать безлюдными. Повсеместно на пляжах валяются тушки загорающих, а в зарослях виднеются палатки и домики турбаз. Иные катера набиты пассажирами на манер трамваев в час пик. Движение по фарватеру тоже весьма оживленное.





А это, кстати, остров Могильный. Снял с катера на обратной дороге.

А в воскресенье вечером, буквально через час после нашего возвращения, разразилась сильная гроза, настоящая буря. Не завидую тем, кого она застала на акватории.

пятница, июля 11, 2008

Опять про мост...

Российская газета пишет:

"Разработан новый проект вантового моста через Волгу в подмосковной Дубне. Он станет частью будущей скоростной трассы Москва - Дубна и визитной карточкой развивающегося наукограда.

Сооружение спроектировано под руководством главного архитектора "Метрогипротранса" Николая Шумакова. Этот же коллектив - автор уже построенного в столице вантового Живописного моста через Москву-реку. И в Дубне, согласно первому варианту проекта, автомобильный мост намечали сделать однопилонным. Монолитный железобетонный пилон должен был нести на рабочих вантах или крученых стальных канатах основной русловый пролет длиной в 200 метров. Но от первого варианта отказались и выбрали двухпилонную конструкцию моста по ряду серьезных соображений.

- Теперь нет никаких препятствий для судоходства, - объяснил "РГ" Шумаков, - поскольку опоры максимально отнесены от фарватера реки. По сути они стоят на урезе воды в 300 метрах друг от друга. Высота пролета над летним уровнем воды - 22 метра. На этом участке, где русло Волги сужается после Иваньковского водохранилища, нам было очень важно не заходить в акваторию. Кроме того, новый вариант оказался более выгодным. Как ни покажется странным, он обойдется дешевле. Наконец, с архитектурной точки зрения конструкция с двумя пилонами высотой по 120 метров имеет лучшие градоформирующие качества. Она станет выразительной доминантой в новой застройке наукограда. Подходные эстакады пропустят под собой железнодорожную ветку, улицу Станционную, часть поймы, которая будет осваиваться...

По столичным масштабам этот мостовой переход не очень широк. Всего 4 полосы автомобильного движения - по 2 в каждую сторону. Плюс полосы для пешеходов и велосипедистов. И тем не менее он имеет важное значение для развития близлежащих районов Верхневолжья. Здесь до сих пор очень мало связей между берегами.

По расчетам специалистов, срок реализации проекта в его новом варианте - около двух с половиной лет."


То что срок строительства теперь оценивается не в четыре а в два с половиной года - это замечательно. Не понятно только, сколько еще лет будут длиться все эти согласования.
Вчера шел пешком по мосту плотины, занятие не из приятных, скажу вам. Внутренний тротуар уже давно обрушился, внешний, тот что к Волге еще держится. Обратил внимание на то, что тротуар находится на приливе основнвых несущих балок. Все это означает, что план расширения проезжей части за счет тротуаров для устройства двухстороннего движения по мосту плотины - это просто блеф. Ничего они не сделают. Там вообще надо ограничивать движение, чтоб не допустить разрушения конструкций. А добираться с одного берега на другой становится все сложнее.
Начинайте уже, наконец, строить этот чертов мост...